Xử lý bộ phận dập kim loại thép không gỉ
Bộ phận dập ô tô
Đúng như tên gọi, các bộ phận dập kim loại tạo nên các bộ phận của ô tô.Trong các bộ phận dập ô tô, một phần dập trực tiếp vào các bộ phận ô tô, phần còn lại dập sau khi hàn, hoặc gia công cơ khí, hoặc sơn và các quy trình khác để trở thành phụ tùng ô tô.
Có nhiều loại bộ phận dập ô tô, chẳng hạn như bộ phận dập giảm xóc ô tô khay lò xo, ghế lò xo, giá đỡ lò xo, nắp cuối, nắp, nắp van nén, ống bọc van nén, đệm kín dầu, nắp đáy, nắp chống bụi, cánh quạt, xi lanh dầu, vấu, giá đỡ, v.v., tất cả đều thuộc bộ phận dập ô tô.
Nguyên liệu thô:
Chúng tôi hỗ trợ tất cả các loại nguyên liệu kim loại.Đồng, đồng thau, bột đồng, thép bọc đồng, thép tấm 45, 304, đồng trắng mới, nhôm, vật đúc, v.v.
tính năng sản phẩm
(1) Các bộ phận dập có độ chính xác kích thước cao, kích thước đồng nhất với mô-đun và khả năng thay thế lẫn nhau tốt.Các yêu cầu lắp ráp và sử dụng chung có thể được đáp ứng mà không cần gia công thêm.
(2) Các bộ phận dập nguội thường không còn được cắt, hoặc chỉ cần cắt một lượng nhỏ.Độ chính xác và trạng thái bề mặt của các bộ phận dập nóng thấp hơn so với các bộ phận dập nguội, nhưng nó vẫn tốt hơn so với đúc và rèn, và lượng cắt ít hơn.
(3) Trong quá trình dập, do bề mặt của vật liệu không bị hư hại nên chất lượng bề mặt tốt, bề ngoài nhẵn và đẹp, tạo điều kiện thuận lợi cho việc sơn bề mặt, mạ điện, phốt phát và xử lý bề mặt khác.
(4) Các bộ phận dập được sản xuất bằng cách dập dưới tiền đề tiêu thụ ít vật liệu.Các bộ phận có trọng lượng nhẹ và độ cứng tốt.Sau khi biến dạng dẻo của tấm kim loại, cấu trúc bên trong của kim loại được cải thiện, do đó độ bền của các bộ phận dập được cải thiện.
(5) So với đúc và rèn, các bộ phận dập có đặc điểm mỏng, đồng đều, nhẹ và chắc.Phôi có gân gia cố, gân, gợn sóng hoặc mặt bích khó chế tạo bằng các phương pháp khác có thể được sản xuất bằng phương pháp dập để cải thiện độ cứng của phôi.
Số lượng xử lý:số lượng không hạn chế, số lượng lớn càng tốt.
Phương thức báo giá:thảo luận qua điện thoại, email, bảng báo giá.
1. Theo độ khó xử lý của mẫu hoặc bản vẽ các bộ phận dập kim loại;
2, giờ xử lý bộ phận, khuôn mẫu thiết bị cần thiết;
3. Yêu cầu dung sai chính xác của các bộ phận;
4, xử lý bề mặt khác và các yêu cầu đặc biệt.